¿Una grúa puede cargar mi pickup averiada?
El peso cargado y el ancho trasero de la pickup determinan qué grúa puede transportarla. La carga en la caja, un remolque conectado o las ruedas traseras dobles pueden superar un elevador ligero común. Una suspensión elevada también cambia los puntos de apoyo y el ángulo de carga.
Por qué la configuración cambia el envío
- Un elevador sostiene un eje, así que su capacidad debe cubrir el eje cargado que levanta. La grúa también debe estar clasificada para la pickup completa y cargada.
- Las herramientas, tanques, campers y demás carga agregan peso al vehículo vacío. Esa carga puede cambiar la clase del equipo aunque el modelo siga siendo el mismo.
- Un remolque conectado agrega otra unidad cargada, peso sobre el enganche y más ejes. Debe informarlo para que el operador prepare equipo para ambos vehículos.
- Las pickups con ruedas traseras dobles son más anchas atrás. Esas llantas no caben en un dolly estándar de dos ruedas, y el elevador debe adaptarse a ese ancho.
- En 2H, la caja de transferencia no está en Neutral. Si las ruedas delanteras ruedan, el eje y el cardán delanteros todavía pueden girar aunque no esté seleccionado 4x4.
- Un remolque con ruedas abajo exige el procedimiento exacto de Neutral para la caja de transferencia. Muchas pickups no tienen un Neutral real para remolque.
Equipo adecuado para peso, ancho y altura
- El elevador solo sirve si sus límites de eje y remolque cubren la pickup cargada. Sus soportes también deben ajustarse a las llantas y al ancho trasero.
- Una plataforma con capacidad suficiente carga todas las ruedas y evita que gire el tren motriz. La cama también debe admitir la distancia entre ejes y los voladizos.
- Se envía una plataforma o un elevador de mayor capacidad cuando la pickup cargada supera los límites del equipo ligero.
- Un dolly estándar de dos ruedas no puede cargar ruedas traseras dobles. Una dually necesita equipo hecho para su ancho o una plataforma adecuada.
- El remolque conectado puede necesitar otra grúa en vez de permanecer unido a la pickup averiada.
Qué informar antes de enviar la grúa
- Dé el año, marca, modelo, cabina, caja y tipo de tracción exactos.
- Diga si tiene ruedas traseras dobles, carga, camper o tanque auxiliar.
- Informe cualquier remolque conectado, su carga y cuántos ejes tiene.
- Mencione suspensión elevada, llantas grandes, defensas, estribos y otras modificaciones.
- Envíe fotos laterales y traseras para mostrar ancho, carga y acceso.
No omita la carga ni el remolque
Despachar según el peso vacío puede exceder la capacidad del elevador sobre el eje cargado. Un ancho o punto de apoyo incorrecto también puede dañar ruedas dobles, suspensión, estribos o carrocería.
Preguntas sobre remolcar una pickup
¿Esta página explica cuánto puede remolcar mi pickup?
No. Aquí se explica cómo una grúa carga una pickup averiada. La capacidad para jalar un remolque sale de las etiquetas, el enganche y el manual del modelo exacto.
¿Se puede remolcar mi pickup 4x4 en 2H?
No considere 2H como Neutral de remolque. Las ruedas delanteras pueden mover el eje y el cardán. Use Neutral en la caja de transferencia solo si el manual exacto indica el procedimiento.
¿Un dolly estándar puede cargar una pickup dually?
No. Las ruedas traseras dobles son demasiado anchas para un dolly estándar de dos ruedas. Hace falta un elevador adaptado a ese ancho o una plataforma adecuada.
¿La carga en la caja cambia la grúa necesaria?
Sí. La carga aumenta el peso real y puede cargar más el eje que se levanta. El envío debe considerar ese peso, no solo el peso vacío.
¿Qué pasa con el remolque conectado?
Infórmelo antes del envío. Su peso sobre el enganche, carga y ejes cambian el plan, y quizá necesite otro equipo en vez de permanecer conectado.
¿Por qué importa una suspensión elevada en una plataforma?
La elevación cambia la altura del bastidor, la geometría y el ángulo entre las llantas y la cama. El operador debe elegir puntos aprobados y un acceso que libre las piezas modificadas.
Platique sobre el carro
Tenga listo el año, marca y modelo, si el carro rueda y da vuelta, dónde está estacionado y a dónde va.
(804) 701-6752