Una rueda está trabada y no gira
No arrastre una rueda trabada, muy doblada o que ya no está derecha. El operador debe subir el carro a una plataforma con patines o dollies bajo esa esquina. El elevador solo sirve si levanta la rueda afectada o la carga por separado y todas las ruedas que quedan abajo giran bien.
Por qué hay que cargar esa rueda
- Un elevador básico levanta un eje y deja el otro rodando sobre el pavimento. Si la rueda trabada quedaría abajo, necesita dollies o el carro necesita una plataforma.
- Una sola rueda suele trabarse por una mordaza de freno agarrotada, pastillas oxidadas contra el disco, un cable de estacionamiento congelado o demasiado tenso, o un rodamiento averiado.
- Arrastrar la llanta forma una zona plana y puede dañar el cubo. En un carro AWD, forzar una esquina también hace girar las demás ruedas contra el diferencial.
- La esquina afectada cambia la carga. Forzar una rueda motriz carga el tren motriz, mientras una rueda no motriz trabada limita principalmente la rueda, el cubo o el freno.
- Un rin doblado suele causar una vibración en el volante o asiento que aumenta con la velocidad. La pérdida lenta y repetida de presión puede indicar que el labio ya no sella con el talón.
- Un semieje roto o cubo averiado puede dejar la rueda floja o fuera de su posición. Esa esquina no puede rodar detrás del elevador ni soportar un arrastre normal con malacate, por lo que debe levantarse o patinarse hasta la plataforma.
Equipo para una rueda trabada o desplazada
- Una grúa de plataforma mantiene todas las ruedas arriba y carga un carro con rin doblado, cubo roto o semieje separado.
- Los patines de carga se colocan bajo la llanta afectada. Así el malacate jala sin arrastrarla ni cargar el cubo dañado.
- Los dollies cargan una rueda o un eje que no puede girar durante un traslado con elevador.
- Un accesorio de elevación puede subir una esquina separada cuando la rueda no soporta el carro durante la carga.
- El elevador solo es opción si levanta el eje afectado o usa dollies bajo toda rueda inmóvil que quedaría abajo.
Qué revisar antes de que llegue la grúa
- Deje de intentar manejar si la rueda está trabada, floja, muy inclinada o tocando la salpicadera o el revestimiento interior.
- Desde una distancia segura, busque un rin doblado, un costado cortado, una pieza rota, líquido o una rueda inclinada arriba. No se meta debajo del carro.
- Diga al operador cuál esquina está afectada y si está trabada, doblada, inclinada o separada. Indique también si el carro es AWD.
- Informe cualquier golpe contra una banqueta o bache. Puede dañar el costado y la alineación además del rin.
- Confirme que la esquina afectada será levantada, cargada en dollies o colocada sobre un patín antes de mover el carro.
No lo pruebe manejando
Un rin doblado puede soltar el talón y vaciar la llanta de inmediato. Una rueda trabada o desplazada también puede destruir la llanta, dañar el cubo, cargar el diferencial o vencerse más al moverse.
Preguntas sobre una rueda que no gira
¿Qué suele trabar una sola rueda?
Las causas comunes incluyen una mordaza agarrotada, pastillas oxidadas contra el disco, un cable de estacionamiento congelado o demasiado tenso y un rodamiento averiado. Mientras no se repare la causa, la decisión es la misma: no arrastre esa esquina.
¿Se puede reparar un rin doblado?
Un especialista suele poder enderezar una deformación pequeña en el labio exterior. Un rin agrietado, pandeado o doblado en el barril interior ya no se repara. Las grietas suelen quedar ocultas hasta quitar la rueda.
¿Por qué es peligroso manejar con un rin doblado?
La deformación puede romper el sello entre el talón y el rin, causando una pérdida repentina de presión. El mismo golpe también puede cortar el costado o alterar la alineación, por lo que el rin quizá no sea el único daño.
¿Una junta homocinética averiada requiere la misma carga?
No siempre. En un carro de tracción delantera, la rueda puede seguir rodando y dirigiendo aunque el motor ya no la impulse. Eso da más opciones que un cubo o semieje roto que no sostiene la rueda en posición.
¿Qué señal visible cambia el plan de remolque?
Una rueda inclinada hacia dentro o fuera en la parte superior, tocando la carrocería o floja en el cubo no debe rodar. Avise antes del despacho para que la grúa lleve plataforma y equipo de elevación o patines.
¿Puede un elevador mover un carro con una rueda trabada?
Solo si levanta esa rueda o la carga en dollies. Cualquier rueda trabada que quede abajo sería arrastrada, así que una plataforma es la opción directa si la esquina también está doblada o desplazada.
Platique sobre el carro
Tenga listo el año, marca y modelo, si el carro rueda y da vuelta, dónde está estacionado y a dónde va.
(804) 701-6752